Кресла машинистов

Кресла машинистов - кресла, предназначенные для установки в кабинах и на рабочих площадках машинистов строительных, дорожных и прочих машин.

Кресло машиниста должно включать в себя следующие основные составные части: сиденье, спинку, подлокотники, виброзащитное устройство и устройство для крепления к опорной поверхности кабины. В конструкцию кресла для кабины управления локомотивов, мотор-вагонного и специального самоходного подвижного состава должен быть включен подголовник. Допускается конструкция кресла со встроенным подголовником.

Кресло машиниста предназначено для обеспечения оптимальной позы при выполнении функциональных обязанностей машиниста на рабочем месте, а также для обеспечения возможности работы машиниста сидя и стоя, отдыха и быстрого покидания рабочего места. Предназначено для установки в кабины локомотивов, мотор-вагонного и специального подвижного состава. Изготавливается в климатическом исполнении.

Особенности конструкции

Крановые кресла и кресла машинистов должны обеспечивать рабочую позу машиниста и условия для отдыха в кресле по ГОСТ 21889-76

Кресла машинистов не должны затруднять рабочих движений.

Требования к регулировке

Конструкция кранового кресла должна предусматривать возможность регулировки:

• подвески в зависимости от массы машиниста;

• поворота сиденья вокруг вертикальной оси на угол не менее 180° с обеспечением фиксации в рабочем положении;

• вертикального и продольного смещения сиденья;

• угла наклона спинки.

Регулирование положения элементов кресла машиниста следует осуществлять плавно или ступенчато без применения инструмента. Шаг ступенчатого регулирования для линейных параметров от 15 до 25 мм. В случае необходимости регулирования элементов кресла в ходе трудового процесса его следует осуществлять без изменения рабочей позы человека.